پاورپوینت بررسی جرثقیل بالابر تاور کرین
جرثقیل برای بلند کردن بارهای سنگین توسط یونانیان باستان در اواخر قرن ششم قبل از میلاد ساخته شد.سوابق باستان شناسی نشان می دهد که حداکثر تا سال 2018. 515 قبل از میلاد، برشهای متمایز هم برای انبرها و هم برای آهنهای لوئیس روی بلوکهای سنگی معابد یونانی ظاهر میشوند. از آنجایی که این حفره ها به سمت استفاده از دستگاه بالابر هستند و از آنجایی که قرار است یا در بالای مرکز ثقل بلوک یا به صورت جفت با فاصله مساوی از نقطه ای روی مرکز ثقل یافت شوند، توسط باستان شناسان به عنوان موارد مثبت تلقی می شوند. شواهد مورد نیاز برای وجود جرثقیل.معرفی وینچ و بالابر قرقره به زودی منجر به جایگزینی گسترده رمپ ها به عنوان ابزار اصلی حرکت عمودی شد. برای 200 سال آینده، سایتهای ساختمانی یونان شاهد کاهش شدید وزنههای حملشده بودند، زیرا تکنیک جدید بلند کردن، استفاده از چندین سنگ کوچکتر را کاربردیتر از سنگهای کمتر بزرگتر میکرد. برخلاف دوره باستانی با الگوی روزافزون اندازه بلوکها، معابد یونانی دوران کلاسیک مانند پارتنون همیشه دارای بلوکهای سنگی با وزن کمتر از 15 تا 20 تن متریک بودند. همچنین، ساخت ستونهای بزرگ یکپارچه عملاً به نفع استفاده از چندین طبل ستون کنار گذاشته شد اگرچه شرایط دقیق تغییر از سطح شیب دار به فن آوری جرثقیل نامشخص است، استدلال شده است که شرایط اجتماعی و سیاسی ناپایدار یونان برای استخدام تیم های کوچک و حرفه ای ساخت و ساز مناسب تر بود تا بدنه های بزرگ نیروی کار غیر ماهر. ترجیح دادن جرثقیل به پولیس یونانی بر رمپ پر کار تری که در جوامع خودکامه مصر و آشور معمول بود.