سیستم ترافیک تطبیقی هماهنگ سیدنی که به اختصار SCATS نامیده می‌شود، یک سیستم حمل‌ونقل هوشمند است که زمان‌بندی پویا (آنلاین، بی‌درنگ) فازهای سیگنال در سیگنال‌های ترافیکی را مدیریت می‌کند، به این معنی که سعی می‌کند بهترین فازبندی را پیدا کند (یعنی زمان‌های چرخه، تقسیم فاز و آفست) برای وضعیت ترافیک (برای تقاطع های فردی و همچنین برای کل شبکه). SCATS بر اساس انتخاب خودکار طرح از یک کتابخانه در پاسخ به داده های به دست آمده از آشکارسازهای حلقه یا سایر حسگرهای ترافیک جاده است. SCATS از حسگرهایی در هر سیگنال ترافیکی برای تشخیص حضور خودرو در هر خط و عابران پیاده در انتظار عبور در سایت محلی استفاده می کند. سنسورهای خودرو معمولاً حلقه‌های القایی هستند که در روسازی جاده نصب می‌شوند. سنسورهای عابر پیاده معمولا دکمه های فشاری هستند. انواع دیگری از سنسورها را می توان برای تشخیص حضور خودرو استفاده کرد، مشروط بر اینکه خروجی مشابه و ثابتی به دست آید. اطلاعات جمع‌آوری‌شده از حسگرهای خودرو به SCATS اجازه می‌دهد تا زمان‌بندی سیگنال‌های ترافیکی را در شبکه محاسبه و تطبیق دهد. SCATS در حدود 42000 تقاطع در بیش از 1800 شهر در 40 کشور نصب شده است. در استرالیا، جایی که این سیستم برای اولین بار توسعه یافت، اکثر تقاطع‌های علامت‌دار SCATS هستند (حدود 11000). سیستم SCATS متعلق به ایالت نیو ساوت ولز استرالیا است که مرکز ایالت آن سیدنی است. در دسامبر 2019، Transport for NSW، آژانس حمل و نقل و جاده در نیو ساوت ولز، شروع به بررسی تجاری سازی سیستم SCATS کرد.