1954

مهاربندهای همگرا یا هم مرکز CBF پاورپوینت بررسی مهاربندهای همگرا یا هم مرکز CBF

 پاورپوینت بررسی مهاربندهای همگرا یا هم مرکز CBF

سیستم‌های قاب هم‌مرکز مهاربندی فولادی (CBF) در برابر زلزله سفت و مقرون به صرفه هستند. سیستم های قاب فولادی مقاوم، که اغلب ظرفیت شکل پذیری سیستم محدودی را نشان می دهند. شکل پذیری ظرفیت را می توان با استفاده از مهاربندهای کمانشی افزایش داد (به عنوان مثال، Fahnestock و همکاران. 2003)؛ با این حال، سیستم قاب مهاربندی شده با کمانش گاهی اوقات قابل توجه است رانش باقی مانده پس از زلزله برای افزایش شکل‌پذیری و کاهش رانش باقیمانده CBF، سیستم‌های قاب هم‌مرکز مهاربندی شده (SC-CBF) در حال توسعه هستند. تحقیقات اخیر در مورد دیوار پیش‌ساخته بدون پیوند پس تنیده (PT) خود محور (SC). سیستم‌ها (به عنوان مثال، Kurama و همکاران 2002)، روی قاب‌هایی با PT شیبدار و عمودی سیستم های تاندون (Pekcan et al. 2000) و بر روی قاب های فولادی SC مقاوم در برابر خمشی با PT ارتباطات (به عنوان مثال، Ricles et al. 2001، 2002؛ Garlock et al. 2005; Rojas et al. 2005) پیشنهاد می کند که مفاهیم سیستم خود محوری را می توان برای CBF ها اعمال کرد. به عنوان بخشی از یک پروژه بزرگتر در مورد خود تمرکز سیستم های قاب فولادی، تحقیقات در حال انجام در دانشگاه های لیهای، پرینستون و پردو است توسعه مفاهیم، ​​جزئیات و معیارهای طراحی برای سیستم های SC-CBF.
مدلهای دیگر کالا:
تعداد فروش : 0
تاریخ درج محصول : 1400/09/05 06:06:56 ب.ظ
۱۵,۰۰۰ تومان
۱۰,۰۰۰ تومان
تعداد اسلاید:105 اسلاید
توضیحات محصول

 پاورپوینت بررسی مهاربندهای همگرا یا هم مرکز CBF

فهرست مطالب

سامانه باربر جانبی چیست ؟

تاثیر سامانه ی باربر جانبی بر رفتار سازه

الف )حالت گیرداری

ب) حالت مفصلی

ج ) حالت مهاربندی

تحمل نیروی جانبی با بادبند

سیستم قاب ساختمانی ساده

سیستم مهاربندی‌

مهاربند همگرا چیست؟

انواع بادبندهای همگرا

مزایای مهاربند همگرا

معایب مهاربند همگرا

محاسن و معایب عمده ‌قاب مهاربند‌ شده

نحوه عملکرد مهاربندهای همگرا بر اثر بار جانبی

رفتار بادبندها پس از کمانش

کمانش عضو فشاری و از بین رفتن سختی سیستم مهاربندی ضربدری

تقسیم بندی انواع مهاربند همگرا از لحاظ عملکرد

قاب مهاربند‌ شده همگرا‌ ویژه‌ SCBF

سه تفاوت مهاربند همگرای ویژه و مهاربند همگرای معمولی

بررسی تفاوت مهاربند همگرای ویژه و مهاربند همگرای معمولی

اتصالات سیستم مهاربندی

ظرفیت ورق اتصال

آیا اتصال تیر به ستون در قاب همگرا ،مفصلی است ؟

اثرات افزایش ضخامت ورق اتصال

عوامل تاثیرگذار در رفتار شکل‌ پذیر مهاربند های همگرا

1-لاغری بادبند

2-شرایط انتهایی مهاربند

3-شکل مقطع بادبند

مهاربندی های ضربدری

رفتار نامناسب مهاربندی های ضربدری در حوزه غیر خطی

وقوع کمانش در هر دو عضو مهاربندی بر اثر فشار وارد امده بر اثر زلزله رفت و برگشتی

دو مشکل اساسی مهاربندی های ضربدری

مشکل اول : محدودیت های معماری

مشکل دوم : شکل پذیری

بررسی مهاربند شورون (معروف به هفتی و هشتی)

شیب مهاربند هفتی ، هشتی

مرز بین مهاربند های شورون 7 و 8 با مهاربند واگرا از دید مبحث دهم

تلاقی محور بادبند با محور میانی تیر

ملاحظات معماری و مشکلات اجرایی مهاربندهای شورون

محدودیت معماری ای که مهاربند شورون 7 در طبقه پایین ایجاد میکند

مهاربند شورون هشتی و عدم نیاز به اتصال به فونداسیون در طبقه همکف

استفاده از مهاربندی شورن 8 در طبقه پایین
رفع مشکل معماری

مزیت مهم مهاربند هفتی نسبت به هشتی

به فشار افتادن مهاربند همگرای هشتی تحت اثر بار ثقلی و جلو افتادن کمانش هنگام زلزله

نیروهای متوازن و نامتوازن در مهاربندهای شورون

کمانش عضو فشاری مهاربند شورون 8

اثر لاغری بر نیروهای نامتوازن کننده مهاربند شوورن

تیر غیرصلب و کاهش طول عضو فشاری بیشتر از افزایش طول عضو کششی

عملکرد مهاربند شورون 8 و 7 شکل در هنگام زلزله

دو راهکار آیین ‌نامه AISC برای کاهش نیروی زیاد نامتوازن کننده وارده بر تیر

1-استفاده از ستون ‌های دوخت

2-استفاده از مهاربند شورون 7 و 8 به‌ صورت ترکیبی

فرم ضربدری دو طبقه

مهاربندهای X  چند طبقه

مهاربند قطری

مهاربند های K شکل

نامناسب ترین سیستم مهاربندی همگرا

محصولات مشابه
نظرات کاربران
نام:
ایمیل:
پیغام:
کد مقابل را وارد کنید ...
ثبت سفارش
تعداد
عنوان