تحلیل نقش و عملکرد بولوار در شهرها پاورپوینت بررسی و تحلیل نقش و عملکرد بولوار در شهرها

پاورپوینت بررسی و تحلیل نقش و عملکرد بولوار در شهرها
این اصطلاح نخستین بار زمانی به کار رفت که لویی چهاردهم در نیمه دوم قرن هفدهم ( حدود 65 سال بعد از احداث چهار باغ اصفهان) دستور احداث نخستین بولوار را در محل دیوار دفاعی قدیم پاریس که برچیده شده بود صادر کرد .
بولوار های اولیه مانند خیابان درختی های ما و چهار باغ ها معبری مشجر و سبز برای گردش پیاده ها بودند . هرچند تا ظهور خودرو پای کالسکه و درشکه نیز به این مکان باز شده بود . ولی همچنان محل گردش دیدن و دیده شدن باقی مانده ونه فقط از عناصر سبز ان کاسته نشد بلکه مرور زمان باعث رشد درختان و سرسبزی بیشتر بلوار ها گردید    اطراف این بولوار ها عناصر درشت دانه ای با ساختمان های یادمانی قرار گرفتند که مظهر شکوه و قدرت دولتهای اقتدارگرا و کوشکهای ثروتمندان زمان شدند . بر اساس اصول شهرسازی باروک این محور ها دارای شروع یا ختمی در ابتدا یا انتهای مسیر خود بودند و ساختمانی مجلل و عمومی با میدانچه ای این شروع یا ختم را تعریف می کرد . در دهه های اول قرن بیستم پای خودرو های شخصی نیز به بولوار باز شدولی نتوانست جو حاکم بر ان را که تفرجگاه شهروندان بود تضعیف کند.شهرسازی مدرنیستی بالاخص پس از منشور اتن بر اساس عملکرد گرایی صرف خود و تقدس واهی که برای خودرو و سرعت قایل بود ارزش بلوار را تخطیه کرده به دلیلی دیگر نام راه شهری را که در واقع کریدور های حرکتی برای خودرو بودند جایگذین کرد