پاورپوینت بررسی تاریخ شهرسازی روم و امپراطوری
به طور سنتی ، فیلسوف یونانی هیپوداموس (قرن پنجم قبل از میلاد) به عنوان اولین شهرساز و "مخترع" طرح شهری متعامد شناخته می شود. ارسطو او را "پدر برنامه ریزی شهر" نامید ، و تا اواخر قرن بیستم ، او واقعاً چنین بود. با این حال ، این تنها تا حدی موجه است. طرح Hippodamian که به نام او نامیده شد ، یک طرح شهری متعامد با بلوک های خیابان کم و بیش مربع است. یافته های باستان شناسی از مصر باستان - در میان دیگران - نشان می دهد که هیپوداموس واقعاً نمی تواند مخترع این طرح باشد.نقد ارسطو و در واقع تمسخر هیپوداموس ، که در سیاست 2.8 آمده است ، شاید اولین نمونه شناخته شده از نقد برنامه ریزی شهری باشد. از اواخر قرن هشتم به بعد ، دولت شهرهای یونان شروع به ایجاد مستعمرات در امتداد سواحل مدیترانه کردند ، که بر شهرها و شهرهای تازه ایجاد شده با برنامه های متعامد تقریباً منظم متمرکز بود. به تدریج ، طرح بندی های جدید منظم تر شد. پس از آنکه شهر میلتوس در سال 494 پیش از میلاد توسط ایرانیان ویران شد ، به شکل منظم بازسازی شد که طبق سنت ، با ایده های هیپوداموس میلتی تعیین شد. به نظر می رسد برنامه های منظم متعامد به ویژه برای شهرهای استعماری جدید و شهرهایی که در مدت کوتاهی پس از تخریب بازسازی شده اند ، طراحی شده است. طبق سنت هیپوداموس حدود یک قرن بعد ، اسکندر به معمار دینوکراتس دستور داد تا شهر جدید خود اسکندریه را بسازد ، بزرگترین نمونه از برنامه ریزی شهری ایده آل جهان باستانی هلنیستی ، جایی که منظم بودن شهر توسط محل هم سطح آن در نزدیکی تسهیل شد. دهانه رود نیل رومیان باستان همچنین از ساختارهای متعامد منظمی استفاده می کردند که مستعمرات خود را بر روی آنها قالب بندی می کردند.آنها احتمالاً از نمونه های یونانی و هلنی و همچنین از شهرهای منظم که توسط اتروسک ها در ایتالیا ساخته شده بودند ، الهام گرفته بودند. ) مهندس رومی ویتروویوس اصول طراحی خوب را ایجاد کرد که تاثیر آن هنوز هم امروز احساس می شود. رومیان از طرح تلفیقی برای برنامه ریزی شهر استفاده کردند که برای راحتی شهروندان تدوین شده بود. طرح اصلی شامل یک مجمع مرکزی با خدمات شهری بود که توسط شبکه ای جمع و جور و راست از خیابان ها احاطه شده بود. گاهی رودخانه ای در نزدیکی یا از طریق شهر جاری می شد و آب ، حمل و نقل و دفع فاضلاب را تامین می کرد. صدها شهر و شهر توسط رومیان در سراسر امپراتوری خود ساخته شد. بسیاری از شهرهای اروپایی ، مانند تورین ، بقایای این طرح ها را حفظ می کنند ، که نشان می دهد رومی ها چگونه شهرهای خود را طراحی کرده اند. آنها خیابان ها را به شکل یک شبکه مربع شکل با زاویه راست قرار می دادند. همه راهها از نظر عرض و طول مساوی بودند ، به جز دو مورد که کمی بیشتر از بقیه عرض داشتند. دکومانوس ، از شرق به غرب ، و کاردو ، از شمال به جنوب ، در وسط قطع شده و مرکز شبکه را تشکیل می دهد. تمام جاده ها از سنگهای پرچم دقیق نصب شده و پر از سنگها و سنگریزه های کوچکتر و سخت بسته شده بودند. پل ها در جاهای مورد نیاز ساخته شد. هر میدان که با چهار جاده مشخص شده بود ، جزیره (insula) نامیده می شد که معادل رومی آن یک بلوک شهری مدرن است.