مهمترین ایده و قدرت فکری در طراحی مجموعه نمایش دائمی خودروهای ایران ، طراحی حجم شاخصی بود که فضای فیزیکی آن را منعکس می کند و دارای توانایی بیان هویتی شایسته نمایش اتومبیل است. ساده ترین ایده ای که می توان از ماشین یا به عبارتی حرکت ماشین به دست آورد ، حرکت یا چرخش است. اما چگونه می توان این ایده ، یعنی حرکت ، را نشان داد؟ پس از نشان دادن گزینه های مختلف و ارائه ایده های مختلف و بحث در مورد مزایا و معایب هر یک از این مفاهیم و از همه مهمتر ایجاد انطباق با روال نقشه فعلی ، ما به دنبال طراحی سطوح و حفظ ابعاد بودیم. حرکت بسیار مورد بحث که می خواست در طرح بیان شود ، با چرخاندن سطح کلی طرح امکان پذیر است. مگه نبود با توجه به عرض کم طرح ، امکان چرخاندن کامل سطح وجود ندارد ، بنابراین با چرخش بالای دو گوشه کناری در ضلع جنوب غربی و شمال غربی ، این حرکت ، و به صورت چرخشی تعبیر می شود ، با حداکثر نیرو نمایش داده می شود. به وجود چرخش به خودی خود دلیل طراحی طبقات بالا شده است که در قسمت سازه تفسیر شده است. در هر طبقه ، 25 درجه پیشرفت در گوشه ها وجود دارد که در نهایت 2.75 متر در کف دفتر است. این فرم هندسی در واقع ایده اصلی طبقات بالاتر برای پاسخ به ایده های ذکر شده است. طراحی طرح در طراحی طرح ، مهمترین عامل تهیه تعداد مورد نیاز واحدهای اداری به ترتیب نقشه بود. پس از انجام مطالعات ، ارائه 4 واحد اداری در هر طبقه برای ایجاد یک راهرو باریک و دسترسی نامناسب به یکی از واحدها در طول طرح ضروری بود. واحدهای اداری هر دو بلوک در نهایت مورد توجه قرار گرفت. در زیرزمین این واحدها ، قسمت نمایش و عرضه محصول واحدها ، و در طبقه بالا ، واحدهای اداری شامل منطقه انتظار مشتری و فضای منشی و فضای اداری ، اتاق جلسات و اتاق کنترل زیر قرار دارد.