پاورپوینت تحلیل فضای شهری استکهلم سوئد
در سال های نه چندان دور، استکهلم یک شهر کوچک با عرضه مسکن و امکانات محدود بود. ناکافی برای مقابله با رشد سریع جمعیت و اقتصاد خصوصی آن (مترادف با بیشتر اتومبیل و غیره). در سوئد، دهه‌های 1950 و 1960 به عنوان «سال‌های رکورد» شناخته می‌شوند. جایی که اقتصاد به طور پیوسته هر سال رشد می کرد و حمایت اجتماعی و استاندارد زندگی مردم در آنجا بود به طور قابل توجهی افزایش یافت. این دگرگونی قدرتمند، که قرار بود مغازه‌ها، دفاتر و جریان‌های ترافیکی را در خود جای دهد، نیازمند این بود تخریب بسیاری از خانه ها و محله ها، جرقه جنبش های اعتراضی در دهه 1960 و 1970. حتی امروزه، برنامه ریزی شهری به دلیل نتیجه این فرآیند دگرگونی محدود می شود. شهری در سوئد، شهرداری ها و مجتمع ها دارای استقلال خاصی هستند که با حقوق مشخص می شود تصمیم گیری در مورد استفاده از زمین و برنامه ریزی و اخذ مالیات و مسئولیت عملیات بزرگی که منابع زیادی را بسیج می کند. زمان اصلاحات عمیق در بیشتر زمینه ها بود. اما این هم واضح بود تغییرات عمده نهادی، به ویژه برای رفع نیاز روزافزون به تجهیزات ضروری بود. حمل و نقل عمومی با این حال، تغییرات تا اواسط دهه 1960 اتفاق نیفتاد کل شبکه حمل و نقل عمومی به تدریج در یک مرجع واحد ادغام شد. در سال 1971 مداخله کرد همچنین اصلاحاتی که بخش بهداشت، حمل و نقل عمومی و برنامه ریزی منطقه ای را گرد هم آورد منطقه ای تحت حمایت یک نهاد واحد و منتخب مستقیم در سطح شهرستان. مشکلات تامین مسکن با استفاده از پروژه های بسیار جاه طلبانه در استکهلم حل شد دیوارها». با این حال، پس از بیست سال، ادامه کار در خارج از دیوارها، در کمون ها ضروری شد مناطق پیرامونی، توسعه مناطق مسکونی. بیشتر اوقات، شهرداری ها مربوط می شوند شهرداری های کوچکی بودند که توان اقتصادی برای انجام این تحولات را به تنهایی نداشتند. بنابراین، شهر استکهلم مسئولیت ساخت و ساز در تاج خود را بر عهده گرفت.