پاورپوینت بررسی قالب لغزنده قالب بالارونده و قالب پرنده
لغزش، ریخته شدن پیوسته، شکل دهی پیوسته یا لغزش یک روش ساخت و ساز است که در آن بتن به شکلی قرار می گیرد که ممکن است به صورت افقی در حرکت پیوسته باشد یا به طور تدریجی به صورت عمودی بالا برود. در ساخت و سازهای افقی، مانند جاده ها و حاشیه ها، وزن بتن، قالب ها و هر ماشین آلات مربوطه توسط زمین تحمل می شود. در ساخت‌وسازهای عمودی، مانند پل‌ها، برج‌ها، ساختمان‌ها و سدها، قالب‌ها به‌صورت تدریجی به‌صورت هیدرولیکی بالا می‌آیند، سریع‌تر از این که بتن اخیر ریخته‌شده بتواند وزن ترکیبی بتن، قالب‌ها و ماشین‌آلات و فشار را تحمل کند. تحکیم بتن. لغزش سازه های بتنی پیوسته، بدون وقفه، ریخته گری در محل، سرد بدون اتصال و درز را قادر می سازد که دارای ویژگی های عملکردی برتر از ساختار تکه ای با استفاده از عناصر فرم گسسته هستند.[نیازمند منبع] نمای کلی شکل دهی لغزش به خواص گیرش سریع بتن متکی است و به تعادل بین کارایی و ظرفیت گیرش سریع نیاز دارد. بتن باید به اندازه کافی قابل کار باشد تا در قالب قرار گیرد و یکپارچه شود (از طریق ارتعاش)، در عین حال آنقدر سریع گیرش شود تا با استحکام از قالب خارج شود. این استحکام لازم است زیرا بتن تازه گیر نه تنها باید اجازه دهد که فرم بدون ایجاد مزاحمت توسط بتن "لغزش" کند، بلکه باید فشار بتن جدید را تحمل کند و در برابر ریزش ناشی از لرزش ماشین تراکم مقاومت کند. لغزش سیلو غلات 118 متری در زوریخ در سال 2015 لغزش مداوم ساختار مبتنی بر گرانش در حال ساخت در آبدره نروژی است. جرثقیل های بازویی قابل مشاهده، سطل های بتن را به سیلندرهای نگهدارنده در طول ریختن مداوم بتن ایجاد دیوارهای بدون درز می رساند. افقی در شکل دهی لغزش افقی برای روسازی، حاشیه ها و دیوارهای جداکننده ترافیک، بتن در حالی که خود قالب به آرامی جلو می رود، گذاشته، ارتعاش داده می شود، کار می شود و در جای خود قرار می گیرد. این روش در ابتدا در ساخت بزرگراه بین ایالتی که توسط دولت آیزنهاور در طول دهه 1950 آغاز شد، ابداع و مورد استفاده قرار گرفت. سیستم مونوباکس شکل لغزنده عمودی در شکل دهی عمودی لغزش، قالب بتن ممکن است توسط سکویی احاطه شود که کارگران روی آن می ایستند، میله های تقویت کننده فولادی را جلوتر از بتن قرار می دهند و از ریختن صاف اطمینان حاصل می کنند.فرم بتن و سکوی کار با هم به وسیله جک های هیدرولیک بالا می روند. شکل لغزش فقط با سرعتی بالا می رود که به بتن اجازه می دهد تا زمانی که از انتهای قالب بیرون می آید سخت شود. تاریخچه روش شکل دهی لغزشی در اوایل قرن بیستم برای ساخت سیلوها و آسانسورهای غلات مورد استفاده قرار گرفت. جیمز مک دونالد، از مک دونالد مهندسی شیکاگو، پیشگام در استفاده از بتن لغزش برای ساخت و ساز بود. مفهوم او از قرار دادن سطل های مدور در خوشه ها، با عکس ها و تصاویر، در کتابی با عنوان "طراحی دیوارها، سطل ها و آسانسورهای دانه" در سال 1907 به ثبت رسید.در سال 1910، مک‌دونالد مقاله‌ای با عنوان «فرم‌های متحرک برای سطل‌های ذخیره‌سازی بتن مسلح»منتشر کرد که در آن استفاده از قالب‌ها برای قالبهای متحرک، استفاده از جک‌ها و بتن برای تشکیل یک ساختار پیوسته بدون درز یا درز توضیح داده شد. این مقاله مفهوم و روش ایجاد سازه های بتنی را به صورت لغزش توضیح می دهد. در 24 مه 1917، یک حق اختراع برای جیمز مک دونالد شیکاگو، "برای وسیله ای برای حرکت و بالا بردن فرم بتنی در یک صفحه عمودی" صادر شد