پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه اسلو اثر دفتر معماری Nordic مستقر در oslo
در نتیجه پیشرفت‌های فوق‌العاده هوانوردی در طول جنگ جهانی دوم و معرفی انواع جدید هواپیماهای تجاری با ظرفیت 80 تا 100 مسافر، سالن‌های ورودی و خروجی موجود ناکافی شدند. ساخت و نوسازی فرودگاه در دوره بلافاصله پس از جنگ به تعویق افتاد و تنها در دهه 1950 در اروپا به درستی پیش رفت. سیستم جلویی یا پیکربندی ترمینال بر طراحی ترمینال غالب بود: هواپیماها بر روی پیش بند، جدا از ترمینال ها برجسته می شدند و مسافران مجبور بودند از طریق آسفالت به سمت هواپیماها بروند. فرودگاه بین المللی زوریخ (1953) توسط آلفرد و هاینریش اوشگر نمونه ای از نسل چهارم فرودگاه ها است. نمونه‌های دیگر هیترو (1956، لندن) و اورلی (1961، پاریس) هستند که دارای پایانه‌ای در مرکز با دو انگشت در دو طرف بودند که از انتها به انتها 2300 فوت امتداد داشت.