معماری و سازه ترمینال فرودگاه دنور پاورپوینت بررسی معماری و سازه ترمینال فرودگاه بین المللی دنور Denver International Airport

ویژگی های مشخصه هواپیمای برنامه ریزی شده برای سرویس دهی، مانند طول بال و قابلیت مانور، در طراحی فرودگاه از اهمیت اولیه برخوردار است. با توجه به مشخصات این هواپیماها، فضاها و منافذ مورد نیاز برای عملیات تاکسی، پارکینگ و خدماتی مشخص شده و راهکار مناسب سیستم سوار شدن مسافران برای این سیستم ها ارائه می شود. علاوه بر این، سطح پردازش مسافر ساختمان ترمینال عامل مهمی است که بر طراحی سیستم سوار شدن مسافران تاثیر می گذارد. در ساختمان‌های ترمینال فرودگاهی در مقیاس کوچک، فعالیت‌های مسافر و چمدان را می‌توان در یک سطح معامله حل کرد. امروزه افزایش تعداد مسافران فرودگاهی نیاز به ارائه سطوح پردازش مسافر ورودی، مسافر خروجی و چمدان را به صورت جداگانه ایجاد کرده است و برای رفع این نیاز، طرح های ترمینال فرودگاهی با سه سطح پردازشی ایجاد شده است. در اینجا، سطوح تراکنش شامل سطوح تراکنش مسافر ورودی، مسافر خروجی، مسافر ترانزیت و چمدان است. ساختمان‌های ترمینال فرودگاه سازه‌هایی هستند که مسافران ورودی، مسافران خروجی و چمدان‌های مسافر در آن‌جا انجام می‌شوند و نحوه عملکرد این عملیات در داخل فرودگاه مستقل و متفاوت از یکدیگر است. مطلوب است که مسیرهای ورود، خروج و جریان چمدان در داخل فرودگاه باید به گونه ای ترتیب داده شوند که بر یکدیگر تاثیری نداشته باشند. بسته به تراکم فرودگاه، سطوح مختلف تراکنش تشکیل می شود: یک سطح، یک سطح و 1.5 سطح، دو سطح، سه سطح. هدف در اینجا جلوگیری از تضادهای عملیاتی با حل عملیات مشابه در طبقات مختلف در ساختمان اصلی عملیات است. شکل 4 سطوح مختلف فرآیند مورد استفاده در طراحی ساختمان ترمینال را نشان می دهد.