پاورپوینت بررسی معماری ترمینال دریایی فری یوینارو
منطقه مسافربری بندر دریایی یا رودخانه ای باید از اسکله های بار آن جدا باشد. قرار دادن ترمینال دریا یا رودخانه باید با طرح کلی بندر و همچنین موقعیت نسبی سایر مناطق بندری، هدف اسکله های مجاور، وجود محموله های مضر، گرد و غبار، مایع یا سایر محموله ها در آنها مرتبط باشد. بر شرایط بهداشتی و بهداشتی منطقه مسافر تاثیر منفی می گذارد.
الف - یک ایستگاه رودخانه در ساراتوف، همراه با یک هتل چند طبقه و یک کافه رستوران بزرگ با اهمیت در سطح شهر. نمای کلی؛ ب - ترمینال دریایی بار و مسافر در هلسینکی، واقع در نقش برجسته: پلان های طبقه 1 و همکف، مقطع. ج - نمای کلی ترمینال دریایی در بولونی (فرانسه)، واقع در جزیره ای مصنوعی. د - پلان طبقه دوم ترمینال دریایی در لو هاور (فرانسه) همراه با ایستگاه راه آهن. 1 - اماکن مسافری؛ 2 - هتل؛
- 3 - کافه رستوران ها 4 - محل اداری; 5- انبارهای بار و چمدان؛
- 6 - خطوط راه آهن؛ 7 - پل - انتقال برای مسافران.
- 8 - بالکن برای بازدید کنندگان. 9 - راهروها و پارکینگ خودروهای سواری.
- 10 — مراحل متحرک برای مسافران. 11 - جرثقیل های حمل بار
بسته به شرایط عملیاتی شناورهای دریایی و مجموع شرایط محلی (ماهیت منطقه آبی، ارتفاع تخمینی موج، نوسانات روزانه جزر و مد، وضعیت توپوگرافی طبیعی و غیره)، راه حل های زیر برای پیش بند (جلو اسکله) مناطق مسافربری ارائه می شود. از بنادر دریایی استفاده می شود: