پاورپوینت بررسی معماری ایستگاه راه آهن افراگولا ایتالیا ناپل اثر زاها حدید
ایستگاه راه‌آهن بخشی از مجموعه ایستگاه است که شامل گروهی از ساختمان‌ها و سازه‌ها می‌شود: ایستگاه، مؤسسات و دستگاه‌های مرتبط با خدمات رسانی به مسافران در میدان و سکوی ایستگاه. تجربه در طراحی و ساخت این سازه ها نشان می دهد که توسعه معماری آنها به طور قابل توجهی تحت تاثیر عوامل تکنولوژیکی - پیشرفت فنی در زمینه حمل و نقل و همچنین عوامل برنامه ریزی شهری ، رشد جمعیت در شهرها و توسعه ساختار برنامه ریزی آنها قرار دارد. در حال حاضر تمایل به تشکیل راه آهن وجود داردالف - ایستگاه راه‌آهن در کاونتری (بریتانیا) با میدان بزرگی که بالای ریل‌ها قرار دارد. مقطع، پلان طبقات، طرح جامع. ب - ایستگاه راه آهن در کاتوویتس (لهستان) با منطقه ایستگاه و سکوی واقع در سطوح مختلف. نمودار مقطع و طرح کلی؛ ج - پروژه بازسازی ایستگاه راه آهن کورسک در مسکو که با حفظ بخشی از ساختمان ایستگاه قدیمی و استفاده فعال از فضای زیرزمینی انجام شد. بخش چشم انداز: 1 - منطقه ایستگاه; 2 - لابی - اتاق عمل; 3 - اتاق های انتظار 4 - مؤسسات خدماتی; کافه رستوران; 5 - محفظه چمدان و محفظه چمدان دستی. 6 - معابر زیرزمینی 7 - پارکینگ ها 8 - معابر مرتفع و سالن های سالن. 9 - آسانسور 10 - سایبان روی سکو و نقاط توقف حمل و نقل خیابانی. 12 — پیاده روهای متحرک (پروژه); 13 - گاراژ چند طبقه; 14 - ساختمانهای اداری مجموعه های ایستگاهی به عنوان سازه های شهری چند منظوره در مسیر توسعه، آنها به شکل‌های شهری بزرگ متشکل از ساختمان‌ها و سازه‌های زیادی تبدیل می‌شوند. ایستگاه‌های راه‌آهن مدرن مهم‌ترین مراکز جذب شهری، مکانی برای تبادل اطلاعات، تجارت، روابط تجاری، یعنی فضاهای تعامل اجتماعی هستند. چندین طبقه بندی ساختمان های ایستگاه راه آهن وجود دارد: بسته به موقعیت در بزرگراه، توان عملیاتی و ظرفیت مربوط به آن، دسته بندی مسافران و چیدمان ساختمان مسافر نسبت به مسیرهای راه آهن - یک ویژگی برنامه ریزی. بسته به نوع ایستگاه ها و موقعیت ساختمان مسافری (یا گروهی از ساختمان ها) در رابطه با خطوط راه آهن، انواع سکوهای زیر را می توان طراحی کرد: - نوع ایستگاه جانبی یا ساحلی ، زمانی که ایستگاه در سمت مسیرهای دریافت و خروج قرار دارد، به طور معمول، از مناطق اصلی، بزرگترین و ساخته شده ترین مناطق شهر و سایر سکونتگاه ها. - نوع جزیره ای ایستگاه که در آن ساختمان ایستگاه بین مسیرهای دریافت و خروج و سایر مسیرها قرار دارد. - نوع ایستگاه بن بست ، جایی که ساختمان ایستگاه، به طور معمول، عمود بر مسیرهای دریافت و خروج از نوع بن بست قرار دارد: گزینه های U شکل، T شکل، L شکل، عمود بر و اتصال.