پاورپوینت بررسی نمونه های موردی ایستگاههای مترو
انواع ایستگاه های انتقال، راحتی استفاده متوالی از خطوط مختلف مترو را تعیین می کند. بسته به محل ایستگاه های متقاطع در پلان و پروفیل، آنها به این موارد تقسیم می شوند: گره های تبادلی از نوع راهرو. نوع برج؛ نوع متحد گره‌های انتقال از نوع راهرو (نخستین) از دو یا چند ایستگاه تشکیل شده‌اند که توسط راهروها و پله‌های زیرزمینی به هم متصل شده‌اند. استفاده از چنین گذرگاه هایی با صعود، فرود و صرف وقت و تلاش زیاد برای مسافران همراه است. بهترین شرایط انتقال با طرح گره برج است، یعنی. با چیدمان صلیب شکل ایستگاه ها در پلان، یکی بالای دیگری. نیازی به نصب راهروهای انتقال، صعود و فرود نیست. انتقال به صورت عمودی و مستقیماً از سکوی به سکوی دیگر با استفاده از پله برقی انجام می شود. راحت ترین ها هاب های انتقال ترکیبی هستند که در آنها سکوهای دو یا چند ایستگاه به موازات یکدیگر، در یک یا دو سطح قرار می گیرند (شکل 2.9). انتقال مستقیم از ماشینی به ماشین دیگر (بدون پله یا راهروهای نزدیک) یا فقط به صورت عمودی با استفاده از پله برقی کوتاه انجام می شود.