8

معماری فرودگاه بین المللی شنژن چین پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی شنژن چین

ساختمان های ترمینال مقیاس، انعطاف پذیری، مقیاس پذیری و عناصر سیستم حامل در نظر گرفته شده است. آن را به 3 دوره تقسیم کرد. فرآیندهای توسعه فرودگاه ها بررسی کرده است. حامل سازه های فولادی در ساختمان های ترمینال فرودگاه توانایی سیستم برای رشد، انعطاف پذیری و انعطاف پذیری در مقایسه با سایر سیستم های حامل. او نتیجه گرفت که از نظر نورپردازی بسیار برتر است . بی زمانی/بی مکان در ساخت فضایی شیشه این مفهوم در اثر خود با عنوان نمونه برداری فرودگاهی معرفی شد. در فرودگاه و ترمینال های فرودگاه در زمینه های استفاده از مواد شیشه ای مورد استفاده تحقیق کرد و بر ضروری بودن آن تاکید کرد. با توجه به نتایجی که او دریافت کرد، استفاده از شیشه در فضا بود بصری مفهوم تداوم و مسافر را ایجاد می کند او معتقد است که رابطه مثبت بدن-فضای بین ترمینال برقرار می کند رسید

مدلهای دیگر کالا:
تعداد فروش : 0
تاریخ درج محصول : 1403/06/11 06:30:11 ب.ظ
۳۰,۰۰۰ تومان
۱۵,۰۰۰ تومان
تعداد اسلاید:51 اسلاید
توضیحات محصول

این پروژه نتیجه یک مسابقه بین المللی است که در سال 2008 برگزار شد و از آن تیم معمار ایتالیایی Massimiliano Fuksas با حمایت مهندسان آلمانی Knippers Helbig پیروز شد. بر اساس یک سازمان ساختمان معین و ساختار پلان طبقه، یک طراحی ترمینال آزاد شکل ایجاد شد که اجازه می‌دهد نور طبیعی زیادی از طریق تعداد زیادی بازشو در فضای داخلی وارد شود. سقف ترمینال 700 متر بر روی محوطه ورود به ارتفاع 25 متر است و توسط ستون های باریک در طرح شبکه ای 36 متری پشتیبانی می شود. از آنجا مسیر از کنار رستوران‌ها به میدان اصلی منتهی می‌شود، جایی که نمای کلی بخش 1000 متری ساختمان - با شکل سقف مدل‌سازی شده قوی و گروه‌هایی از مغازه‌ها که برخی از آنها در دو طبقه گسترده شده‌اند - احساس بزرگی می‌دهد. کانکس ها بدون ستون و در جهت عرضی تا 45 متر دهانه دارند. در تقاطع با کانکس های متقاطع منشعب به طرفین تقریباً وجود دارد. میدان میدان 80 متری توسعه طراحی اولیه با مدل‌های سفالی توسط معمار M. Fuksas آغاز شد که متعاقباً با استفاده از Rhino 3d دیجیتالی شدند. سپس Knippers Helbig گسسته‌سازی سطوح را بر عهده گرفت و این کار را با کمک ابزارهای نرم‌افزار پارامتریک ویژه توسعه‌یافته پیاده‌سازی کرد. دهانه ها و زوایای شیب شیشه ها به همان اندازه با نور روز و انرژی ورودی مطابقت داشتند. توسعه هندسه شامل مشخصات سازه سازه فولادی و همچنین مختصات تمام عناصر نمای پوسته بیرونی است. این برنامه امکان بهینه‌سازی مکرر نما را در فواصل زمانی بسیار کوتاه فراهم می‌آورد و این امکان را فراهم می‌آورد که طراحی اولیه نما و سازه را در مدت زمان کوتاه یک سال با تحویل هندسه، جزئیات استاتیک و قوانین چارچوب تکمیل کند. و نما سپس برنامه ریزی پروژه توسط دفتر BIAD در پکن انجام شد.

محصولات مشابه
نظرات کاربران
نام:
ایمیل:
پیغام:
کد مقابل را وارد کنید ...
ثبت سفارش
تعداد
عنوان