21

استانداردهای معماری ایستگاههای مترو پاورپوینت بررسی استاندارد ها و ضوابط معماری و طراحی ایستگاههای مترو

پاورپوینت بررسی استاندارد ها و ضوابط معماری و طراحی ایستگاههای مترو

معماری مترو مفهومی بسیار گسترده و متنوع است. این شامل مسائل مربوط به چیدمان مسیر، جستجوی یک چیدمان مدرن از ایستگاه ها و لابی ها، ایجاد بیشترین سهولت حرکت برای مسافران با حداقل زمان، شکل دادن به ظاهر سازه های زیرزمینی و سازماندهی فضای داخلی است. مترو چیست - یک تسهیلات حمل و نقل، یک قصر مرمری یا خیابان های زیرزمینی، بخشی جدایی ناپذیر از ساختار شهری شهر؟ از همان ابتدای ساخت مترو در کشور ما، ایستگاه های آن نه تنها به عنوان سازه های سازه ای ضروری جاده زیرزمینی، بلکه به عنوان آثاری از معماری که مفهوم ایدئولوژیک و هنری خاصی را در بر می گیرد و بهترین نمونه های مردمی را منعکس می کند، مورد توجه قرار گرفت. هنر این امر باعث می شود که متروی ما به طور قابل توجهی با متروهای کشورهای سرمایه داری با ظاهر کاملاً سودمند و ساده آنها متفاوت باشد. بهترین معماران، نقاشان و مجسمه سازان کشورمان، مجموعه ای از نام های مشهور دنیا، در طراحی ایستگاه های مترو شرکت کردند. تصویر معماری و هنری ایستگاه ها در فرآیند کار خلاقانه شدید پدیدار می شود. ابتدا مسابقات شهری برای بهترین طراحی معماری و هنری ایستگاه ها برگزار می شود که متخصصان زیادی در آن شرکت می کنند. بهترین پروژه ها انتخاب می شوند و تنها پس از آن پروژه های منتخب پایه و اساس توسعه بیشتر را تشکیل می دهند. ترکیب معماری ایستگاه های مترو تا حد زیادی با طراحی آنها تعیین می شود. طراحی تزئینی سالن ها و لابی های زیرزمینی نشان دهنده ویژگی های مشخصه مراحل مربوطه توسعه معماری است.

مدلهای دیگر کالا:
تعداد فروش : 0
تاریخ درج محصول : 1403/06/11 11:22:48 ق.ظ
۳۰,۰۰۰ تومان
۱۵,۰۰۰ تومان
تعداد اسلاید:103 اسلاید شامل متن و تصاویر
توضیحات محصول

پاورپوینت بررسی استاندارد ها و ضوابط معماری و طراحی ایستگاههای مترو

هنگام تزئین لابی ها و سالن های زیرزمینی متروهای کشورمان، از سنت های معماری کلاسیک، فرم ها و نقوش تزئینی معماری ملی شوروی استفاده شد. راه حل های معماری و هنری با موقعیت خاص شهرسازی، موضوع و نام ایستگاه ها مرتبط است. منطقه ساخت و ساز همچنین تاثیر زیادی بر ظاهر معماری و هنری ایستگاه ها دارد: بخش تاریخی شهر یا مناطق صنعتی جدید. ساختار برنامه ریزی فضایی مجموعه ایستگاه قبلاً برای ساخت و ساز متروی داخلی سنتی شده است - این خود ایستگاه با عرض و طول سکوی مربوطه است ، دو دهلیز با ورودی همراه با معابر زیر خیابان. خود لابی ها از نظر برنامه ریزی یکسان نیستند، زیرا برای جریان های مختلف مسافر طراحی شده اند. لابی ها نه تنها از نظر برنامه ریزی متفاوت هستند، بلکه می توانند روی زمین یا زیر زمین نیز باشند. هنگام تزئین آنها، ابزارهای هنری زیبا به طور گسترده ای به شکل پانل های دیواری، موزاییک، پنجره های شیشه ای رنگی و جزئیات تزئینی استفاده می شوند. در سنت های ساخت مترو ، یک راه حل مجازی برای معماری سازه های زیرزمینی وجود دارد: همه ایستگاه ها باید فردیت داشته باشند. این سنت که از اولین روزهای پیدایش مترو ما اعلام شده است، با وجود اجتناب ناپذیر بودن طراحی استاندارد تا به امروز ادامه دارد. هیچ یک از ایستگاه ها طراحی دیگری را تکرار نمی کنند. طراحی معماری و هنری آنها ترکیبی واحد را با مجموعه خیابان ها و میادین شهرها تشکیل می دهد که تاریخ آنها و ریتم کارگری امروزی را منعکس می کند.

محصولات مشابه
نظرات کاربران
نام:
ایمیل:
پیغام:
کد مقابل را وارد کنید ...
ثبت سفارش
تعداد
عنوان