پاورپوینت بررسی معماری پل صلح Peace Bridge آرک‌کایت
. در سال 2007، نیاز به گذرگاه اضافی از روی رودخانه بو، کلگری، آلبرتا، کانادا را با یک فرصت و یک معضل مواجه کرد. مسیرهای موجود به داخل شهر برای بیش از 13000 مسافر روزانه - اعم از عابران پیاده و دوچرخه سوار - از سه پل استفاده می کردند. با انتظار دو برابر شدن جمعیت شهر در 20 سال آینده، نیاز به پل دیگری راه حل مناسبی برای کاهش ازدحام برای ترافیک پیش بینی شده به نظر می رسید. با این حال، مشکل ساخت یک پل عابر پیاده جدید مربوط به محدودیت‌های شهری بود که به لطف منطقه پروازی هلیکوپتر در بالای سایت پیشنهادی، سطح سیلاب رودخانه، و نگرانی‌های زیست‌محیطی که میانه‌ها را ممنوع می‌کرد، فقط اجازه ساخت یک ساختمان عمودی 23 فوتی را می‌داد. تکیه گاه دهانه در آب بنابراین، فرصت یافتن یک معمار برای طراحی ساختاری با توجه به این پارامترها بود و شهر سانتیاگو کالاتراوا را برای این کار انتخاب کرد. شش سال بعد، پل جدید صلح اکنون باز است و هر روز بیش از 6000 مسافر را در یک نقطه اتصال درست در غرب جزیره پرنس به کلگری می‌آورد. پل صلح یک استوانه کم ارتفاع و قرمز است که بین دو ساحل رودخانه ای که به آن می پیوندد آویزان شده است. یک لوله ساختاری با حداقل پروفیل (تقریباً 19 فوت ارتفاع در 26 فوت عرض) راه حل طراحی برای کالاتراوا بود که در کنار مشاور سازه Stantec برای ایجاد یک پل مارپیچ کار کرد که بدون عوارض جانبی تنگه هراسی یک تونل برای کاربرانش کار کرد. شیشه ساختاری خمیده بین قاب های فولادی منحنی، سایبان سقف را بر روی یک عرشه پل در هوای آزاد تشکیل می دهد که توسط عرشه فولادی دیاگرید، با سیمان سبک وزن به عنوان سطح پشتیبانی می شود. در ابتدا، برنامه ریزان شهری حدود 4000 کاربر روزانه را برای پل تخمین زده بودند. با این حال، یک مطالعه اخیر نشان داد که این اعداد 50 درصد بیشتر از حد انتظار است و 1600 کاربر بین ساعت 18:00 بعدازظهر بودند. و 21:45 و 700 کاربر پس از عجله رفت و آمد، از ساعت 20:00. تا ساعت 21:45