دانلود نقشه های اتوکد طراحی فرودگاه بین المللی مطلبی در این زمینه رویکرد اولیه برای توزیع فعالیتهای پردازش مسافران در یک پایانه میان طبقات مختلف عبارت از مجزا کردن جریان مسافران ورودی و خروجی است. تصمیم گیری در مورد تعداد طبقات یک پایانه به حجم مسافران و قابلیت دسترسی به زمین کافی برای توسعه در مجاورت فرودگاه بستگی دارد. ممکن است این تصمیم گیری تحت تاثیر نوع ترافیک مانند ترافیک محلی و بین المللی یا کوتاه برد بودن سفرها و یا تحت تاثیر طرح جامع مجموعه ی پایانه و نوع و طرح افقی انتخابی آن باشد. در مجموعه های یک طبقه، تمامی عملیات خدمات رسانی به مسافر و جامه دان یا توشه ی همراه او در طبقه همتراز با محوطه ی ایپرون انجام می شود. در این نوع پایانه ها، مجزاکردن جریان مسافران ورودی و خروجی بصورت افقی انجام می شود. فعالیتهای اداری و رفاهی نیز معمولاً در طبقه دوم انجام می شود. در این سیستم ، طبیعتاً برای ورود مسافران به داخل هواپیما، از پلکان استفاده می شود. این نوع سیستم برای فرودگاههای با حجم ترافیک نسبتاً پایین، کاملاً اقتصادی و مناسب است.