پاورپوینت بررسی معماری پایانه بین المللی دریایی یوکوهاما و معرفی معمار بنا
با این حال، طراحی فضای چند منظوره دارای یک نزول مشترک است. از روی ضرورت با گنجاندن طیف گسترده ای از عملکردها، فضا ذاتاً عمومی می شود و مصالحه بر روی کیفیت یا کارایی معماری که یک فضای مناسب برای هدف خواهد داشت. این همچنین یک انتقاد رایج برای ترمینال بندر بین المللی یوکوهاما است طراحی شده توسط معماران امور خارجه (FOA). ترمینال فری نه تنها دارای اصلی است به عنوان یک اسکله عمل می کند، به عنوان گسترش زمینه محیطی عمل می کند و مکانی را برای آن فراهم می کند امکانات رفاهی و مدنی برای ساکنان محلی. معماران ساختار اسکله را به عنوان یک سیال، بدون وقفه و چندگانه تصور کردند. فضای جهت دار، به جای دروازه ای برای جریان های با جهت گیری ثابت. این نیز در پالت بسیار محدودی از مواد و جزئیات که تداوم آن را بیشتر می کند تایپوگرافی مانند فرم ها با این حال، فضاهای اختصاصی/عملکردی از نظر استراتژیک هستند واقع در مجاورت فضاهای مبهم، برای رسیدگی به عملکردهای خاصی که باید انجام شوند، در حالی که همچنین یک "منطقه حایل" ایجاد می کند که در آن استفاده متقاطع و فعالیت های کمتر تعریف شده می تواند رخ دهد. این اجازه می دهد تا فضاهای اختصاصی به طور مناسب سرویس، تزئین و تکمیل شوند، در حالی که همچنین اجازه می دهد تا فعالیت های برنامه ریزی نشده در صورت لزوم از آن گسترش یابد.