پاورپوینت بررسی معماری کاروانسرای خانات - کاروان انباری است که شاهد تاریخ و گذر مردم از جاده‌های اسرارآمیز ایران و مسافرانی است که از آنجا می‌گذرند. بدیهی است که کاروانسرا برای مسافران مانند آب وسط بیابان است! سفر، چه تاجر، چه ماجراجو و یا حتی دانش پژوه و دانشجو، جزء لاینفک فرهنگ ایرانی است. نام فیلسوف، مورخ و شاعر ایرانی ناصر خسرو و شاعر سعدی در طول 2400 کیلومتر جاده سلطنتی که شوش و ساردینیا را به هم وصل می کند طنین انداز است. اتصال کاروانسراها به آنها این امکان را می داد که بسیار بیشتر از زیرساخت های جاده ای باشند. ایرانیان به عنوان اولین پدیدآورندگان شبکه های پستی در زمان داریوش اول شناخته می شوند. کاروانسراها شواهد قانع کننده ای از روابط تجاری شرق و غرب در جاده بزرگ ابریشم هستند. ساخت کاروانسراها که با ظهور اسلام تسریع شد، امکان ملاقات مسافران را از سراسر جهان فراهم کرد. - سفر Fotros چرا کاروانسرا؟ سفرها به طولانی بودن بسیار طولانی عادت کرده اند. مسافران به دلایل مختلف به سفر می روند. مهمترین دلایل کشف مناطق یا کشورهای دوردست، دو ماجراجویی، زیارت، تجارت یا حتی نیاز به یافتن مکان های امن تر برای زندگی مسالمت آمیز بود. واضح است که سفر، با وجود محدودیت‌هایی که دارد، به شما این امکان را می‌دهد که محیط اطراف خود را ترک کنید، افق‌های دیگری را کشف کنید و در نتیجه با افراد دیگر ارتباط برقرار کنید. با این حال، همه سفرها به برخی زیرساخت ها و مقررات برای اطمینان از حفاظت از مسافران نیاز دارند. مسافران باید کجا بمانند؟ کاروانسرا در ایران - سفر فتروس در گذشته، سفر هرگز آسان نبوده است. قوانین فعلی در مورد سفر به تنهایی یا گروهی کم و بیش خطرناک بود. سفر گروهی خطرات، نگرانی ها و در نتیجه مشکلات را کاهش داد. مسافران ممکن است با راهزنان، حیوانات وحشی و غیره روبرو شوند. سفر به چیزهای مهمی نیاز دارد: داشتن جاده خوب، دسترسی به آب و مکان مناسب برای اقامت. آیا کلمه کاروان یک کلمه ایرانی است؟ اصل کلمه کروان کربان به معنای گروهی از مسافران است. در واقع، گروهی از بازرگانان ملاقات کردند و با هم کاروانی تشکیل دادند تا از حمله راهزنان محافظت کنند. بدین ترتیب رئیس کاروان (کاروانسالار) سفر را برنامه ریزی کرد، تاریخ حرکت را تعیین کرد، برای پیش بینی توقف کرد و مسیر امنی را انتخاب کرد. برای این کار تعداد مسافران و نوع مراجعه کنندگان نیز در نظر گرفته شد. همه چیز طبق یک فرآیند به خوبی سازماندهی شده انجام شد. مسافران و دلایل سفر پس از تصمیم گیری در مورد سفر، یاچی ها (گریه های شهر) اعلام کردند که تاریخ انتخاب شده است، مراحل برنامه ریزی شده و شهرها عبور کرده اند. به این ترتیب مسافران علاقه مند به این مدار برای به دست آوردن جایگاهی در کاروان خود را به کاروانسالار رساندند. همچنین می تواند زائران یا تاجران کوچکی باشند که می خواهند این سفر را انجام دهند. کاروانسرا و فرهنگ ایرانی - سفر فتروس اگرچه تاجران گروه غالب بودند، اما دسته‌های دیگری از مسافران نیز مانند مورخین، کاشفان یا دانشجویان (الهیات یا موضوعات دیگر) بودند که به کاروان پیوستند. آنها با وجود مشکلات برای ملاقات با حکیم یا حماسه یا رفتن به مدرسه سفر کردند. اولین مسافران ایرانی می توان نام افرادی مانند ناصر خسرو و سعدی را که در واقع اولین جهانگردان ایرانی بودند ذکر کرد. ناصرخسرو، فیلسوف، مورخ و شاعر پارسی گوی (1004-1074 میلادی) داستان سفر طولانی خود را برای ما بازگو کرد. او با سفری ساده به مکه، با علمای دیگر آشنا شد و 7 سال به سفر خود ادامه داد. سعدی (1189-1292 م) دو بار سفرهای طولانی انجام داد و از کشورهایی مانند عراق، عربستان، سوریه، مصر، آسیای مرکزی و هند گذشت. او همچنین در جریان جنگ های صلیبی اسیر شد. پس از این تجربه، پس از بازگشت، دو شاهکار ادبی فارسی نوشت: «گلستان» در قالب شعر که مضمون آن عشق است و «بوستان» (باغ) در نثر با مضمون اخلاق.