معماری فرودگاه کانسای Kansai ژاپن پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه کانسای ژاپن Kansai International Airport

فرودگاه کانسای در جزیره ای خاص در خلیج اوزاکا واقع شده است. این ترمینال 1.7 کیلومتر طول دارد و 42 گیت سوار شدن دارد و می تواند روزانه 100000 مسافر را جابه جا کند. ساختار بلند و سبک آن برای مقاومت در برابر زلزله های شدیدی که اغلب این منطقه از ژاپن را تحت تاثیر قرار می دهد طراحی شده است. فرودگاه کانسای مانند یک گلایدر که در طرح دیده می شود بر روی جزیره قرار دارد - بدنه اصلی فرودگاه که بدنه آن را تشکیل می دهد و دروازه های سوار شدن به هواپیما در بال های آن قرار دارد. یکی از ویژگی های قابل توجه و یکی از اهمیت های اولیه در سازماندهی فرودگاه، دید بدون مانع خود هواپیماها به لطف خطوط دید بدون وقفه از طریق ساختمان ترمینال اصلی سطح پرواز باز است. سطح خروجی توسط یک سقف بزرگ، با دهانه شفاف و موجدار با فرم نامتقارن پوشیده شده است. شاید این شکل نوآوری اصلی پروژه باشد. شکل سقف از مطالعه گسترده الزامات ساختاری و تهویه که به ترتیب با پیتر رایس و تام بارکر، مهندسان سازه و خدمات Ove Arup انجام شده است، ایجاد شده است. تصمیم گرفته شد که هوا به سادگی می تواند در سراسر فضا پخش شود، از پشت ساختمان به سمت جلو، سمت باند. این مسیر پیش بینی شده این جریان هوا است که با شکل سقفی که امروز می بینیم تقلید می شود. بنابراین با اجتناب از مجراهای توزیع هوای محصور که از سقف معلق هستند، ساختار وسیع در معرض دید قرار می گیرد. در زیر، منحرف کننده های تیغه مانند نه تنها برای هدایت جریان هوا، بلکه برای انعکاس نور وارد شده از پنجره های سقفی نیز خدمت می کنند. مجسمه‌های متحرک (توسط مجسمه‌ساز سوسومو شینگو) که به سقف چسبانده شده‌اند، در حال حرکت مداوم هستند، که گواه این جریان‌های هوای متحرک است.